Зачастую, случается так, что расходы на ремонт автомобиля после аварии могут превышать «стоимость замещения» (Wiederbeschaffungswert, WBW, то есть та сумма, на которую можно купить на рынке аналогочное авто в аналогичном состоянии) на 30%. В этом случае расходы должны возмещаться страховой компанией только в том случае, если истцом представлен детальный расчет стоимости восстановительного ремонта, который обосновывает эту сумму.

Такой вывод следует из недавнего решения Федерального Верховного суда Германии (декабрь 2009, номер дела – VI ZR 119/09). Следовательно, чтобы такое возмещение, превосходящее по сумме стоимость аналогичного автомобиля, было законным, должна быть предъявлена экспертная оценка. В этой же связи судом рассматривался и вопрос о «частичном ремонте», когда расходы также превышают «стоимость замещения». И в этой ситуации мнение немецких судей было аналогичным – такое возмещение возможно, но только с подтверждением от профессионалов. Если этого не происходит, то страховая выплачивает только в размере, не превышающим WBW, подытожили судьи города Карлсруэ.

В рассматриваемом случае эксперт, нанятый истцом, оценил расходы на ремонт автомобиля в €6 313,22 при стоимости приобртения нового авто в € 5 300 и при стоимости годных остатков в размере €2 700. Страховая компания настаивала на том, чтобы заплатить только в размере «стоимости замещения» (€5 300 – €2 700 = €2 600). Однако истец настаивал на том, чтобы получить и €2 700, обосновывая это тем, что он отремонтировал машину и продолжает ее использовать. Суд отклонил эту жалобу.

Поскольку сумма восстановительного ремонта оказалась больше WBW не более, чем на 30%, то разница будет выплачена при предъявлении конкретного расчета эксперта (не общей цифры, на которую сослался истец в начале), а подробного расчета по каждой позиции. Кроме того, истец не пояснил, до какой именно степени он отремонтировал автомобиль.

По материалам http://www.autoversicherung-online.info

Основная статья – страхование в Германии

Крупный европейский прямой страховщик Ineas активно продвигает в Германии программу XPRS, которая позволяет клиенту с помощью мобильного телефона, подключенного к интернету, получать расчет страховой премии, а также следить за статусом своего убытка. Как утверждает компания, расчет страховки занимает не более 2 минут. Все данные сохраняются, их можно просмотреть или отредактировать в любое время.

Таким образом, получить информацию о том, сколько будет стоить  полис автострахования автомобиля, можно прямо в салоне дилера, непосредственно в процессе приобретения автомобиля. Более того, если клиента все устраивает, то можно завершить процедуру и сразу оформить страховку онлайн, через мобильный телефон. Специально для этого Ineas разработал соответствующий WAP-портал. Подобная система уже в течении достаточно длительного времени функционирует в Испании и Франции.

«Мы предлагаем услугу XPRS с декабря 2008 года и многое клиенты уже успели оценить то удобство доступа к своим страховым документам, которое предлагает эта технология», – поясняет менеджер Ineas по маркетингу Andrea Schmitz. Сможет ли данная услуга привлечь достаточное число клиентов – по-прежнему остается вопросом. Но одну значимую награду за свою инновационность она уже получила – французский Grand Prix Tribulis 2008.

По материалам http://www.autoversicherung-online.info

Основная статья – немецкое автострахование

Этой осенью немецкие обыватели, возвращаясь со своих отпусков, вполне могут застать свою машину сгоревшей – в одном Берлине каждую ночь загораются сразу несколько машин. Практика показывает, что страховые компании платят в этом случае только при наличие в полисе добровольного автострахования риска «полное каско». При «частичном каско» могут заплатить только за стекла, что, конечно, смешно, учитывая то, что машина уничтожена. Но и в полном каско есть серьезные нюансы, которые необходимо иметь в виду.

Сначала такой риск должны признать вандализмом. Затем будет выяснена масса подробностей: оснащение машины в момент аварии, были ли там ключи зажигания, что за вещи находились там и т.д. При расчете выплаты может быть учтено такое множество факторов, что зачастую, чтобы приобрести новую машину, придется много доплачивать самому.

Надежды на помощь государство в этом случае нет никакой. Оно бы, наверное, и возместило этот ущерб, но только в том случае, если он произошел в результате стихийных беспорядков. Одиночные поджоги, очевидно, к ним не относятся.

Еще одна тонкость: если машина загорелась не сама, а сгорела от пламени находящейся рядом автомашины – тогда подобный случай классифицируется как обычное ДТП и выплату по нему получить гораздо легче.

Неприятная мелочь – повреждения антенн или легкосъемных частей авто – например, значков Мерседес. Этот случай также распадается на два: если антенна или значок исчезли вообще – то это равносильно краже, и этот риск может быть застрахован частичным каско. А вот если они просто отломаны и лежат рядом – это уже вандализм, за который выплачивают только при полном каско.

По материалам http://www.welt.de

Основная статья:  Страхование в Германии

Чаще всего клиенты страховых компаний недовольны тем, что размер выплаты занижается или выплата вообще не происходит. Но бывает и так, что компания ответственна за автострахование автомобиля, хотя клиент вовсе этого не хочет.

Обязательное страхование ответственности перед третьими лицами работает даже вопреки воле застрахованного. Так решил суд земли Кобург. Мотивирует свое решение инстанция тем, что урегулирование этого страхового случая должно быть произведено уже только потому, что он случился.

Однако все дело в том, что страхователь, который вовсе не настаивает на выплате, из-за нее получит в следующем году более высокую стоимость страховки – из-за наличия в истории страхования записи «одна страховая выплата».

Сначала дело было разобрано в участковом суде и лишь затем в суде земли Кобург. Женщина въехала своей машиной в такси и сообщила об этом своей страховой компании. Позже ее адвокат заявил, что его клиентка вовсе не виновата в аварии, поэтому ее страховая не может платить деньги таксомоторному предприятию.

Однако компания все-таки оплатила ремонт такси и записала один страховой случай на женщину, которая не соглашалась с этим. Суд же решил, что страховая была права, поскольку в деле урегулирования повреждений компания имеет широкую свободу действий.

По материалам http://www.focus.de

Основная статья:  Страхование в Германии

«Будьте очень осторожны, путешествуя на континент этим летом» , – предупреждает водителей Туманного Альбиона английское интернет-издание. «Во Франции и Германии страховые выплаты – одни из самых высоких в Европе».

Так, в Германии средняя цена за ремонт составляет 2 940 фунтов стерлингов (148 793р.
руб. по курсу на 12.06.2009)

Франция же знаменита своими большими выплатами за причинение вреда жизни и здоровью – в среднем 9 510 фунтов (481 299р.), самый высокий уровень в Европе.

«Перед путешествием в Европу страхователям надо удостовериться, что их страховая защита распространяется и на заграницу. Иначе Вы будете вынуждены самостоятельно оплачивать все повреждения своей машины, вне зависимости от того, виновны Вы или нет» – предостерегает Nigel Bartram, андеррайтер по автострахованию британской страховой группы Aviva.

По материалам http://www.insurancedaily.co.uk

Основная статья – страхование в Великобритании