Штаты Висконсин и Луизиана повышают минимальный лимит ответственности с 01 января 2010 года. В свою очередь, это скорее всего вызовет и рост страховых премий. Что касается Висконсина, отныне минимальный размер страховой суммы при причинении увечья одному человеку или его смерти там будет составлять $50 000, при нескольких пострадавших или погибших эта сумма удвоится. На материальный ущерб отводится $15 000. Дополнительно, еще через полгода, водители по запросу органов правопорядка будут обязаны предоставить доказательство того, что их страховой полис отвечает минимальным требованиям штата. Отсутствие полиса автострахования автомобиля при проверке может обернуться штрафом в $500, а попытка подделать доказательства наличия страховки может опустошить кошелек висконсинских автолюбителей и вовсе на внушительную сумму – $ 5 000. Луизианские же водители и без того платят одни из самых высоких премий в стране. Предстоящее повышение страховых сумм, как ожидается, приведет к еще большему подорожанию страховок. Впрочем, первоначально планировавшееся повышение на 20%, скорее всего, будет на 5% ниже.

По материалам https://www.carinsurance.com

Основная статья – страхование в США

См. также: страхование в Висконсине

При прочих равных, стоимость страховки в штате Висконсин будет одинакова и для жителя крупного города, и для обитателя небольшой деревушки. Именно такова основная идея очередного законопроекта, инициированного Демократами, хотя на подобную меру уже однажды было наложено вето.

Сейчас один из основных факторов, определяющих стоимость страхования в США – это почтовый индекс, который требуют вводить все онлайн-калькуляторы. Так, страховка в Висконсине может быть дороже на 40%-60% для горожанина.

Основной аргумент сторонников отмены влияния почтовых индексов заключается в том, что в связи с введением в следующем году обязательного страхования в Висконсине стоимость страховок должна распределяться по территории штата более равномерно.

Рынок автострахования в лице страховых компаний возражает против подобной инициативы, заявляя, что если этот законопроект будет принят, для многих водителей из нерисковых районов страховка значительно подорожает. Нынешняя система справедлива, считают компании, поскольку позволяет более гибко рассчитывать стоимость полиса в зависимости от объективных данных о статистике ДТП и криминогенной обстановке в тех или иных районах штата.

«Это не имеет смысла», – парирует сенатор Tim Carpenter, автор законопроекта, запрещающий то, что сам он называет дискриминацией почтовых индексов – «Я не думаю, что хорошим водителям в этом случае придется заплатить больше, поскольку в пределах территории с их почтовым индексом могут существовать районы с гораздо более высокой криминогенностью или более неаккуратными водителями. Моя идея заключается в том, чтобы страховка зависела только от водительской истории, опыта вождения, ежегодного пробега, а не от того, где именно проживает страхователь».

Губернатор Jim Doyle, который в июле уже наложил вето на подобную инициативу, заявил, что подобное решение подорвет рынок и вызовет увеличение премий во многих областях штата. Однако он согласился с тем, что этот вопрос может быть обсужден отдельно, на этот раз уже не в процессе утверждения бюджета.

Mark Lindow, генеральный компаньон American Advantage Insurance Group полагает, что человек, живущий в более опасном с точки зрения страховщика районе должен платить больше. «Это не зависит от того, насколько аккуратен водитель», – поясняет он. – «Любой может попасть в ДТП в крупных городах с оживленным движением».

«Если из расчета стоимости страховки будет исключено влияние почтовых индексов, то проигравших будет гораздо больше, чем выигравших», – резюмирует Andrew Franken, президент Союза Страховщиков Висконсина.

По материалам http://www.carinsurance.com

Основная статья: Американское автострахование

См. также:  Автострахование в Висконсине

Члены Конгресса штата Висконсин заявили, что требование о страховании автомобиля в течение года для того, чтобы принять участие в программе «наличные за подержанные» несправедливо и должно быть изменено.

В письме к Национальной Ассоциации по безопасности дорожного движения, которая и запустила эту программу, американский сенатор Russ Feingold (D-Wis) напоминает, что нынешний закон штата Висконсин не требует от водителей наличия страховки и, следовательно, правительство не должно ставить условием участия в программе наличие полиса.

Обязательным автострахование автомобиля в Висконсине будет только начиная с 01 июня 2010 года. Пока только Нью-Хэмпшир является единственным штатом, в котором автострахование не только не обязательно, но даже еще и не планируется быть таковым.

«Прежде, чем средства правительства, выделенные для этой программы закончатся, Национальная Ассоциация по безопасности дорожного движения должна быстро исправить эту ошибку, чтобы все законопослушные граждане всех штатов, включая Висконсин, были в состоянии участвовать в программе «наличные за подержанные»» утверждает Feingold.

Представитель Ассоциации от комментариев отказался.

Автомобильная программа «наличные за подержанные», позволяет потребителям получать налоговую скидку до 4 500 $ при покупке нового транспортного средства, которое потребляет топлива галлон на 18 миль или меньше.

Опрошенные автодилеры штата заявили, что в некоторых случаях это требование явилось камнем преткновения для совершения сделки. Программа «наличные за подержанные» очень выгодня для автоторговцев, позволяя значительно повысить продажи.

Программа заканчивается 1 ноября или раньше, когда закончится $1 млрд, выделенный Конгрессом для этой цели. Дилеры выражали сомнение относительно того, хватит ли этих средств надолго.

По материалам http://www.carinsurance.com

Основная статья: страхование в США

См. также:  страхование автомобилей в Висконсине