Прочие статьи
  • Финальная доводка
  • Хорошие новости
  • Обшитая кожей
  • Не упустите выгоду!
  • Предпусковой подогреватель
  • Пластиковый поддон
  • SUBARU ADVANCED TOURER
  • Унификация
  • Будущее сейчас
  • Есть перспективы!
  • TOYOTA GT 86
  • Сойота? Тубару!
  • Голова кругом
  • Провокация рулем
  • Toyota GT 86 против
  • Дилерские техцентры Nissan
  • Стоимость нормочаса
  • Автоцентр
  • Автоцентр на Таганке
  • Автоцентр ОВОД
  • СОЛДАТ SAXO
  • Оказался в России
  • Терпи, боец
  • Кулачковая трансмиссия
  • Боевые тревоги
  • Fiat punto
  • Вредина
  • Данный экземпляр
  • Будь по-твоему
  • Затишье перед боем
  • Таинственная незнакомка
  • ДОПРОС С ПРИСТРАСТИЕМ
  • И стоит оно того?
  • СОВЕТОЛОГИЯ
  • FIAT PUNTO ABARTH
  • Kia soul
  • Техзадание
  • Аудиосистема
  • Для начала
  • По местам!
  • А где же сабвуфер?
  • Примерка показала
  • Усилия и результат
  • Творческий подход
  • ВОЗРАСТНОЙ ПОРОГ
  • Не так уж и много
  • Кастомайзинг
  • Гости в первую очередь
  • Куда смотреть?
  • Уникальное шоу
  • Вековые киборги
  • NISSAN 240SX S13
  • Долой проблемы
  • Выбор донора
  • Долгоиграющее счастье
  • Необходимый контроль
  • Привлекательная скромность
  • Красивый кузов
  • ОДНАЖДЫ УКУШЕННЫЙ
  • Автомобиль-легенда
  • Коммерческие перспективы
  • Кто на трассе хозяин?
  • Памятная пятилетка
  • Toyota mark ii wagon
  • Увлечение на вырост
  • Рекордсмен из Эверетта
  • Банальный повод
  • А тебе оно надо?
  • Покупка универсала
  • Все по плану
  • Широченные диски
  • Итого
  • Сроки и результат
  • Повседневные разъезды
  • TSUKUBA SUPER LAP BATTLE
  • Правила и их герои
  • Достучаться до рекорда
  • Оглянись по сторонам
  • АВТОМОБИЛЬ и СТУДЕНЧЕСТВО
  • Поступление машин
  • Хороший механик
  • Обучение студенчества
  • Массовое обучение
  • В УЧЕБЕ И СПОРТЕ
  • Технический клуб
  • Организация работы
  • Техобслуживание
  • Работаем по-новому
  • Передовой в Закарпатье
  • Коллектив клуба
  • Помощь отрасли
  • Учет обстоятельства
  • Вопрос темпа
  • Ответ на вопросы
  • Конкретные действия
  • Коллективы автодора
  • Зимнее время
  • Не блондинка
  • К месту событий
  • Время заезда
  • Путевка в Россию?
  • НОВЫЙ МАТЕРИАЛ для ЗАМОЩЕНИЯ
  • Как делается пропитка
  • Дорожное покрытие
  • ОТРАВЛЕНИЕ ГАЗАМИ в ГАРАЖАХ
  • Длительная работа
  • ПОДГОТОВИМ КАДРЫ АВТОРАБОТНИКОВ!
  • Огромное зло
  • Подготовка кадров
  • Особый совет
  • ПРОДЛЕНИЕ ЖИЗНИ АВТОМОТОРОВ
  • Поршневая проблема
  • Подобная смазка
  • Рабочие температуры
  • Охлаждение
  • Температура масла
  • Проблема масла
  • Качество масла
  • Марки масел
  • ВРЕДНОЕ ГОРЮЧЕЕ
  • Добыча масла
  • Сланцевая пыль
  • Немецкие автомобили

    Исторически сложилось, что среди немецких производителей на первые места выдвинулись три основные марки: БМВ, Ауди и Мерседес. Фольксваген по не очень понятным причинам в эту тройку не входил. В России же Фольксваген прочно занимает высокое место в предпочтениях потребителей, а возможно даже и лидирует. Попробуем разобраться в качествах вышеуказанных автомобилей.

    Итак, что сказать про БМВ применимо к российским условиям эксплуатации? Из типично немецких черт можно отметить традиционно высокое качество сборки, высокую комфортабельность салона, традиционную дороговизну в обслуживании. Внешний вид автомобилей вполне достойный, исключение – внедорожники, от которых за километр отдает брутальностью. В принципе особых недостатков за автомобилями этой марки не наблюдается, однако использование седанов Ауди на российских дорогах чревато немедленным пробитием днища на малейшей неровности, т.е. автомобили по сути дела не приспособлены к движению по нашим дорогам.

    Автомобилям марки Ауди присущи те же достоинства и недостатки, что и БМВ, расстояние между днищем и покрытием у них несколько большее, нежели у седанов БМВ, поэтому они более приспособлены к нашим реалиям. Но только в сравнении с никудышным уровнем приспособленности БМВ. То же самое касается и Мерседесов, к тому же у этих автомобилей неоднозначная репутация, тянущаяся еще из 90х годов.

    Наиболее подходящими для наших дорог с точки зрения технических характеристик являются автомобили Фольксваген. Не принимая никаких технических решений специально для России, продукция концерна Фольксваген изначально отвечает местным условиям лучше, нежели вышеописанных марок. При соблюдении принципов высочайшего качества сборки, высокого уровня комфортабельности, отличной эргономики и стильного дизайна, седаны Фольксваген обладают вполне приемлемым расстоянием между днищем и дорожным покрытием, что наряду с надежной подвеской позволяет обеспечить безаварийное движение.


    Реклама


    Счетчики

    Реклама