Вал карданный – важный узел вашего авто
Тип передачи, положенной в основу карданного вала авто, в первый раз описал итальянский инженер и изобретатель Джованни Кардано. Но скорее всего кардан был изобретен намного раньше. Карданный вал устанавливается в случаях, когда сложно или невозможно обеспечить соосность элементов вращения. Данный вид передачи широко используется в самых разных сферах науки и техники, вопреки распространенному мнению, что вал карданный используется исключительно в автомобильной индустрии.
В автомашине кардан служит для передачи вращения от КПП к мостам, будь это классическая заднеприводная машина или полноприводной автомобиль. В рулевом механизме авто используется аналогичное карданное соединение.
Вал карданный КРАЗ , невзирая на одинаковую конструкцию, имеет не один десяток (а то и сотен) разновидностей. Даже на машинах одной марки подчас достаточно трудно узнать какая конкретно конструкция использовалась. Замена и ремонт данного узла транспортного средства – очень трудная операция.
Даже если учесть то, что карданное соединение фактически единственный надежный способ обеспечить передачу вращательного момента при разноосном размещении частей, оно тоже имеет свои слабые стороны. Неравномерное вращение соединенных между собой валов в случае большого угла между ними – основной минус. Особенно это заметно при соединении свыше 10 градусов. В результате чего повышается износ частей соединения, заметна неравномерность вращения и сильно возрастает потеря мощности во время передачи.
Другой вариант соединения, который известен среди владельцев машин, как ШРУС и появился в результате решения этой проблемы появился. Данный вид соединения используется в случаях, когда угол между сочлененными деталями равняется 30 градусам и свыше ( до 70).
Сбалансированность кардана является одной из главных характеристик, закладываемой в его конструкцию. Карданный вал КРАЗ , с качественно сделанной балансировкой центра, более эффективно передает крутящий момент и имеет меньший износ элементов конструкции. Карданный вал с некачественной балансировкой – не только причина его скорого выхода из строя, но и опасность повреждения мотора или мостов машины, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Давайте разберемся в каких случаях нужен ремонт кардана и его балансировка. Учтите, в случае, если вы приобретаете вал карданный б/у, который уже был прежде установлен на машине, то его балансировка обязательно нужна, даже если стоял этот узел на абсолютно таком же автомобиле.
Перед съемом карданного вала следует сфотографировать его или сделать отметки мелом на конструктивных деталях, чтобы затем было легче установить вал в верное положение. Поэтому, покупая кардан б/у, необходимо быть внимательным. И если хоть какой-то момент в его работе вам не нравится – не советуем рисковать, грамотнее в таком случае приобрести новый.
